| | RAIL PERMANENT Les lève-personnes sur rail offerts par BHM Médical se déplacent tout en douceur sur le rail KWIKtrak et sont activés manuellement ou de façon motorisée. Le design plat du KWIKtrak lui permet de s'harmoniser avec le décor de n'importe quelle pièce. La conception simple du rail droit permet les transferts de point à point. L'ajout de rails courbés permet de réaliser un tracé donnant accès à la salle de bains pour les besoins d'hygiène et de toilette. Pour vous permettre d'accéder à votre chambre, à votre salle de bains ou encore pour vous déplacer d'une pièce à l'autre, tout un éventail de possibilités vous sont offertes avec nos systèmes de table tournante, d'échangeur et de passerelle.
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| | | | Systèmes de rail portatifs :
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| | Système maintenu par pression
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| | TABLE TOURNANTE Une table tournante permet au rail principal de croiser un rail secondaire. La table tournante ne nécessite pas d'autre source d'énergie : elle est activée à même les piles du lève-personne V4.
TABLE TOURNANTE AUTOMATIQUE À utiliser avec les leviers fixes suivant : V4 et V4i
| TABLE TOURNANTE ÉLECTRIQUE À utiliser avec les leviers portatifs suivants : V3 et Voyager
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| | ÉCHANGEUR Comme un embranchement sur une route, l'échangeur permet au lèvepersonne d'accéder à différentes aires de soins. Il est lui aussi activé à même les piles du lève-personne V4.
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| | PASSERELLE La passerelle est un accessoire qui n'utilise pas de source d'énergie puisqu'elle est activée à même la pile du lève-personne fixe. La combinaison d deux passerelles installées à chaque extrémité du système X-Y (3 e rail mobile) permet à un lève-personne de passer d'un rail simple à un système X-Y et d'en ressortir à un troisième système.
Passerelle : À utiliser avec les leviers fixes suivants : V4 & V4i
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| | SYSTÈME X-Y Le système X-Y est composé d'un 3ème rail mobile qui permet de faire un levage avec précision quel que soit l'endroit dans la zone couverte du système X-Y. La sélection du modèle de rail est basée sur la portée et sur la capacité du lève-personne. La portée est la plus grande distance à couvrir par le rail, soit entre deux attaches, poteaux muraux ou rails parallèles pour un X-Y.
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